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四柱油壓機的濾油器壞了買哪種比較合適？

現在先說一下在四柱油壓機中常用的濾油器有哪幾種？其特點與用途如何？

在四柱油壓機中常用的濾油器有網式濾油器、線隙式濾油器、金屬燒結式濾油器、紙質濾油器和片式濾油器五種：其作用和特點簡介 如下 ：

(1)片式濾油器片式濾油器的濾芯一般都是用銅片疊合組成 濾油精度的高低取決于銅片間隙的大小，它的數值一般為0. 12? 0* 2tnm.精濾時用()* 08m.ni,可將油中大于0, 05?-0, 1mm的機械雜 質顆粒濾出其特點是強度高，不易損壞，體積小而通油能力缺 點是銅片材料貴.不易制造，而且過濾精度低，因此在液壓系統中 較少采用，

(2)網式濾油器   網式濾油器是利用銅絲網包扎在骨架上進行濾油的，其精度的高低由網孔的大小決定。

這種濾油器結構簡單，通油性能好。但過濾精度低，所以常安裝 在油泵的吸油管路上，以防止油中的雜質被吸入油泵和其他器件中。 為了減少油泵的吸油阻力.故網式濾油器的通油面積（按cm計算〉 應為油泵吸油管口公稱通徑流量的4倍。

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四柱油壓機液壓成形的應用

四柱油壓機液壓成型工藝在汽車、航空、航空航天和管道行業中具有廣泛的應用。四柱油壓機液壓成型工藝主要適用于：圓形、矩形或異型空心結構件，如汽車尾氣，沿零件軸線變化。四柱液壓機系統形管件;非圓形截面空心框架，如發動機支架、儀表板支架、車架（約為汽車質量的11％至15％）；四柱油壓機空心軸零件和復雜的管件。

液壓機的液壓系統的作用為通過改變壓強增大作用力。一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。一個液壓系統的好壞取決于系統設計的合理性、系統元件性能的的優劣，系統的污染防護和處理，而后一點尤為重要。

液壓機的動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位油溫計等。

油壓機壓力上不來的解決方法有哪些？

     油壓機啟動時不可急劇全速啟動，應在系統卸荷狀態下點動原動機開關數次后才能連續空載運轉，目的是將管道中的空氣盡可能排除干凈，空載運轉1～2min無異?，F象后逐漸加載，加載過程中應無異常振動、噪聲和泄漏，否則立即停機檢查分析、排除故障。

      檢查液壓機液壓泵安裝是否準確可靠，螺釘是否擰緊，聯軸器安裝是否符合要求； 泵體內是否灌滿油液；泵的轉向是否與進出油口相符；液壓系統的安全閥是否調到規定壓力值。

      若臥式液壓機泵長期不用應將泵內油液放出，再灌滿含酸值較低的油液，外露加工面涂防銹油，各油口用螺堵頭封好，以防污物進入。 液壓機壓力上不來的解決方法有哪些？

      常識性操縱錯誤.好比三相接反啦,油箱油不夠啦,壓力調節閥沒調高壓力啦.這種一般是泛起在新手初用油壓機時；動力不夠.一般泛起在老機器上,要么泵損耗了,要么是電念頭老化了.你把手掌貼在進油管看看,機器壓制時假如吸力很大,泵就沒題目,反之有題目;電念頭老化這個比較少見,真的老化了聲音很大的,由于它帶不起來那么大的動力了；

      漏油了，你先看看機器表面有沒有顯著的漏油跡象.沒有的話那就是活塞的油封損壞了.這個先放旁邊,由于除非是真的找不出解決辦法的才會拆缸換油封的；液壓閥壞了.閥堵了,內部彈簧被雜質卡住無法復位都會造成壓力無法打上來,假如是手動換向閥的話拆下來洗一下就好了；液壓表壞了，這也是有可能的哦。