
小型油壓機油泵常見問題如何解決
一、小型油壓機柱塞泵變量機構失靈
產生原因:1.在控制油路上出現堵塞。2、變量頭;變量殼體磨損。 3、伺服活塞,變量活塞以及彈簧芯軸卡死。 4、控制油道上的單向閥彈簧折。
解決方法:1.凈化油,必要時沖洗。 2、修刮配研或更換。 3、機械卡死時,研磨各運動件,油臟則更換。 4、更換撣簧。
二、小型油壓機泵不能轉動 (卡死〕
產生原因:1、柱塞與缸孔卡死,系油臟或油溫變化及高溫 粘連所致。 2、滑靴脫落,系柱塞卡死拉脫或有負載起動拉 脫。 3、柱塞球頭折斷,系柱塞卡死或有負載起動扭 斷。
解決方法:1.油臟換油;油溫太低時更換粘度小的油,或用 刮去牯連金屬配研。2、更換或重新裝配滑靴。 3、更換油泵。






油壓機的合適焊接方法
為什么油壓機選擇使用焊接結構,油壓機使用整體焊接的開放結構,因為這樣做有助于提高自身的剛性,并具有擴大其工作空間的好處。 但是關鍵仍然是焊接操作的質量。 不僅需要用準確的方法和技術進行焊接。 然后,不能忽略油壓機上焊縫的質量檢查。
油壓機利用焊接結構的優勢
與其他施工方法相比,還可以使油壓機體堅持鋼性,并具有方便的操作空間,從而擴大了應用范圍。
油壓機的合適焊接方法
盡管有很多焊接方法,例如氧氣B:快速火焰焊接,藝術電弧焊,氧氣保護電弧焊等,但它不適用于四柱液壓機。 更合適的是氧弧焊。 焊接技術可以獲得焊接接頭的質量,并且焊接表面潤滑美觀,這是其他焊接技術無法企及的。
調整四柱油壓機液壓體系壓力的注意事項
安裝伺服閥時的注意事項:
1.特別留意油路的過濾和清潔疑問,進入伺服閥前有必要安裝有過濾精度在5um一下的精細過濾器。
2.在全部液壓伺服體系安裝完畢后,詞服閥裝入體系柱液壓機廠家有必要對油路停止完全清潔,一同調查濾芯凈化情況,體系沖洗24-36h后卸下過濾器,清潔或換掉濾芯。
3.液壓管路不允許選用焊接式銜接件,主張選用卡套式24度錐結構方式的銜接件。
4.在安裝伺服閥前,四柱液壓機廠家不得隨意撥動調整安裝。
5.安裝伺服閥的安裝面應光滑平直、清潔。
6.安裝伺服閥時,四柱液壓機廠家應檢查安裝面是不是有污物;進出油口是不是接好;O形圈是不是殘缺;定位銷孔是不是。將伺服閥安裝在銜接板上時,銜接螺釘用力平均擰緊。接通電路前,留意檢查銜接柱,一切正常后進入性檢查。
7.伺服體系的油箱須密封并加空氣濾清器和磁性濾油器。改換新油有必要經過嚴厲的經過濾。
8.伺服閥應嚴厲按照闡明書規則的條件運用。
9.液壓油定時改換,每半年換油一次,油液盡量堅持在40-50度的范圍內任務。
10.當體系發作嚴峻的缺點時,四柱液壓機廠家應首要檢查和掃除電氣和伺服閥不測的環節后,再檢查伺服閥
調整四柱油壓機液壓體系壓力的注意事項:
1、體系壓力不能夠高過泵的壓力,除非還有增壓的。
2、泵的實習壓力是取決于負載大小的,自動構成的,不是調出來的。給定的壓力該當了解為正常任務的很大壓力。
3、調低溢流閥的壓力,節流閥換向閥中位等泵出口,調度溢流閥,泵出口壓力上升,直到需求的數值。