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小型油壓機油泵常見問題如何解決

一、小型油壓機柱塞泵變量機構失靈

產生原因：1.在控制油路上出現堵塞。2、變量頭；變量殼體磨損。 3、伺服活塞，變量活塞以及彈簧芯軸卡死。 4、控制油道上的單向閥彈簧折。     

解決方法：1.凈化油，必要時沖洗。 2、修刮配研或更換。  3、機械卡死時，研磨各運動件，油臟則更換。 4、更換撣簧。

二、小型油壓機泵不能轉動 （卡死〕

產生原因：1、柱塞與缸孔卡死，系油臟或油溫變化及高溫 粘連所致。  2、滑靴脫落，系柱塞卡死拉脫或有負載起動拉 脫。 3、柱塞球頭折斷，系柱塞卡死或有負載起動扭  斷。

解決方法：1.油臟換油；油溫太低時更換粘度小的油，或用 刮去牯連金屬配研。2、更換或重新裝配滑靴。  3、更換油泵。

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油壓機的合適焊接方法

 為什么油壓機選擇使用焊接結構，油壓機使用整體焊接的開放結構，因為這樣做有助于提高自身的剛性，并具有擴大其工作空間的好處。 但是關鍵仍然是焊接操作的質量。 不僅需要用準確的方法和技術進行焊接。 然后，不能忽略油壓機上焊縫的質量檢查。

 油壓機利用焊接結構的優勢

 與其他施工方法相比，還可以使油壓機體堅持鋼性，并具有方便的操作空間，從而擴大了應用范圍。

 油壓機的合適焊接方法

 盡管有很多焊接方法，例如氧氣B：快速火焰焊接，藝術電弧焊，氧氣保護電弧焊等，但它不適用于四柱液壓機。 更合適的是氧弧焊。 焊接技術可以獲得焊接接頭的質量，并且焊接表面潤滑美觀，這是其他焊接技術無法企及的。

調整四柱油壓機液壓體系壓力的注意事項

安裝伺服閥時的注意事項：

1.特別留意油路的過濾和清潔疑問，進入伺服閥前有必要安裝有過濾精度在5um一下的精細過濾器。

2.在全部液壓伺服體系安裝完畢后，詞服閥裝入體系柱液壓機廠家有必要對油路停止完全清潔，一同調查濾芯凈化情況，體系沖洗24-36h后卸下過濾器，清潔或換掉濾芯。

3.液壓管路不允許選用焊接式銜接件，主張選用卡套式24度錐結構方式的銜接件。

4.在安裝伺服閥前，四柱液壓機廠家不得隨意撥動調整安裝。

5.安裝伺服閥的安裝面應光滑平直、清潔。

6.安裝伺服閥時，四柱液壓機廠家應檢查安裝面是不是有污物；進出油口是不是接好；O形圈是不是殘缺；定位銷孔是不是。將伺服閥安裝在銜接板上時，銜接螺釘用力平均擰緊。接通電路前，留意檢查銜接柱，一切正常后進入性檢查。

7.伺服體系的油箱須密封并加空氣濾清器和磁性濾油器。改換新油有必要經過嚴厲的經過濾。

8.伺服閥應嚴厲按照闡明書規則的條件運用。

9.液壓油定時改換，每半年換油一次，油液盡量堅持在40-50度的范圍內任務。

10.當體系發作嚴峻的缺點時，四柱液壓機廠家應首要檢查和掃除電氣和伺服閥不測的環節后，再檢查伺服閥

調整四柱油壓機液壓體系壓力的注意事項：

1、體系壓力不能夠高過泵的壓力，除非還有增壓的。

2、泵的實習壓力是取決于負載大小的，自動構成的，不是調出來的。給定的壓力該當了解為正常任務的很大壓力。

3、調低溢流閥的壓力，節流閥換向閥中位等泵出口，調度溢流閥，泵出口壓力上升，直到需求的數值。