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油壓機的大修步驟

與其它機械設備一樣，要十分重視油壓機設備的大修管理.對大修要同密計劃，詳細安排?？紤]到液壓機設備獨有的特點.除按一般機械設備制訂大修計劃1方案和標準外，還要考慮：

1、油壓機設備的大修周期一般比普通機械設備的大修周期要短，這主要是液壓件的壽命都比較短.而液 壓部分義是液壓設備的核心。

2、對國外進的液壓機設備.要結合大修對液壓系統進行國產化改造。全部或部分換成相應國產液壓元 件，這樣做的目的一方面是國外進口液壓設備使用若干年后已經很難再購買到進口液壓配件，即使能購買 到.也要花去巨額外匯；另一方面國產液壓件一般起點較高，其性能好過數年前國外的同類元件，再者國產 化改造可為今后維修打下良好基礎，在元件需要再更換時方便得多。目前國內許多液壓件是按國際標準設計 和制造的，性能適中，價格便宜。

國產化改造還可改進原進口設備液壓系統不合理處，淘汰某些已被淘汰或者國外只是某一國家使用而 未國際標準化的液壓件、非國際標準的密封件等，

3、大修中的一些注意事項

元件的更換標準：原則上應根據液壓件生產廠推薦的壽命決定是否更換< 一般請況下液壓泵非換不可，壓力閥五年左右換一次，換向閥不一定非要更換，系統中的軟管全部更'換，密封件全部更換.蒿能 器中的皮囊，濾油器的濾芯應予以更換。

4、各監測儀表如壓力表要進行校驗或更換。

5、油壓機設備擋案是任何設備都必不可少的記錄，除平時油壓機設備所出現的冋題應作記錄外，大修中元件和密 封件的更換、調試情況t都應作詳細記錄并存檔4

6、大修時要注意清洗與換油工作，不要在大修時就存留污染隱患。

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視頻作者：高密市科嘉機械制造有限公司

油壓機徑向柱塞液壓馬達的常見故障

油壓機徑向柱塞液壓馬達的常見故障有： ①  轉速下降，轉速不夠；②輸出扭矩不夠；③液壓馬達不轉圈，不工作；④速度不穩定；⑤ 馬達軸封處漏油（外漏）。

其故障原因及排除方法如下：

轉速下降，轉速不夠

① 配流軸磨損，或者配合間隙過大以軸配流的液壓馬達，當配流軸磨損時，使得配流軸與相配的孔（如閥套或配流體殼孔） 間隙增大，造成內泄漏增大，壓力油漏往排油腔，使進人柱塞腔的流量大為減小，轉速下降。此時可刷鍍配流軸外圓柱面或鍍硬鉻修復，情況嚴重者需重新加工更換。

② 配流盤端面磨損，拉有溝槽采用配流盤的液壓馬達，如J M D G 型、N H M 型等，當配流盤端面磨損，特別是拉有較深溝槽時，內泄漏增大，使轉速不夠；另外，壓力補償間隙機構失靈也造成這一現象。此時應平磨或研磨配流盤端面。

③ 柱塞上的密封圈破損柱塞密封圈破損后，造成柱塞與缸體孔間密封失效，內泄漏增加。此時需更換密封圈。

④ 缸體孔因污物等原因拉有較深溝槽應予以修復。

⑤ 連桿球鉸副磨損。

⑥ 系統方面的原因例如液壓泵供油不足、油溫太高、油液黏度過低、液壓馬達背壓過大等，均會造成液壓馬達轉速不夠的現象，可查明原因，采取對策。

四柱油壓機的工藝用途及結構類型

四柱油壓機頂出器有些四柱液壓機往往在下橫梁底部裝有頂出器，以頂出工件或拉使用。頂出器的力量及行程完全由工藝要求來確定。 液壓機均為液壓驅動方式，基本為四柱式、整體框架式和組合框架式三種形式。

大型設備多為框架式結構。2，剛度高，可達1/8000以上，這樣與模具相配合減小了機床變形對制件的影響。3，框架式導軌采用抗熱輻射結構，緩解了熱變形對導軌間隙的影響。4，采用無油潤滑導板替代傳統的稀油潤滑導板，避免了潤滑油飛濺滲漏及蒸發對環境和SMC原料及制件的破壞。5，小型壓機具備換模導軌，大型壓機可具備單獨的換模小車結構，不與主機連接鎖緊，模具更換后移走。二，SMC/BMC壓機的工藝特點：1，滑塊空程下行速度快，多為200-500mm/s；高壓行程小，速度低，預壓一般為5-25 mm/s。2，具有較大拔模力，可達總噸位的1/5，并具有慢速微開模功能，防止制品撕裂拉傷。 四柱液壓機用途和特點:（一）用途：該液壓機適用于可塑性材料的壓制工藝。