
三梁四柱油壓機液壓缸工作時為什么會產生牽引力不足或速度下降現 象?如何排除?
答:
①三梁四柱油壓機活塞配合間隙過大,或密封裝置損壞,造成內泄漏。應減 小配合間隙,更換密封件。
②活塞配合間隙過小,密封過緊,增大運動阻力。應增大配 合間隙,調整密封件的松緊度。
③活塞桿彎曲引起劇烈摩擦。應校直活塞桿。
④液壓缸內油液溫升太高、粘度下降,使泄漏增加;或是由 于雜質過多,卡死活塞和活塞桿。應采取散熱降溫等措施/更換 油液。
⑤缸筒拉傷,造成內泄漏,應更換缸筒。
⑥由于三梁四柱油壓機油缸經常用工作行程的某一段,造成液壓缸內徑直線性不 良(局部有腰鼓形),致使液壓缸的高、低壓油互通。應鏜磨修復 液壓缸內徑,單配活塞。






液壓油是臥式液壓機傳遞能量的介質
一個完整的臥式液壓機系統由五個部分組成,即動力元件、執行元件、控制元件、無件和液壓油。動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵,它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
執行元件:如液壓缸和液壓馬達的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動負載作直線往復運動或回轉運動??刂圃?即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同,液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
臥式液壓機壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。
臥式液壓機根據控制方式不同,液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等。液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質,有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。
解決油壓機爬行問題從哪些方面著手?
重點解決運動部件的摩擦狀態和機器運動的平衡性:
1)導軌精度差,導軌面(V形、平導軌)嚴重扭曲。
2)導軌面上有銹斑。
3)導軌壓板鑲條調得過緊,導軌副材料動、靜摩擦因數差異大。
4)導軌刮研不好、點數不夠,點子不均勻。
5)導軌上開設的油槽不好,深度太淺,運行時已磨掉,所開油槽不均勻,油槽長度太短。
6)新油壓機液壓設備,導軌未經跑合。
7)四柱油壓機上的液壓缸軸心線與導軌不平行。
8)四柱油壓機液壓機上的液壓缸缸體孔內拘捕段銹蝕(局部段爬行)和拉傷。
9)油壓機上的液壓缸體孔、活塞桿及活塞精度差.
10)油壓機上的液壓缸及安裝精度差,活塞、活塞桿、缸體孔及油缸蓋孔德同軸度差。
11)油壓缸活塞或缸蓋密封過緊、阻滯或過松。
12)停機時間過長,油中水分(特別是磨床冷卻液)導致有些部位銹蝕。
13)靜壓導軌節流器堵塞,導軌斷油。